Sa mga nagdaang taon, ang mga de-koryenteng sasakyan, bilang ang taliba ng mga modernong bagong sasakyang pang-enerhiya, ay nakakaakit ng higit at higit na pansin. Bilang karagdagan sa Tesla, na naging limelight mula noong ilunsad ito, ang mga domestic na tagagawa na BYD, Changan, Geely, BAIC at iba pang mga pangunahing tatak ay nakikipagkumpitensya din upang bumuo ng kanilang sariling mga de-koryenteng sasakyan, at ang merkado ay maaaring ilarawan bilang surging.
Habang tumataas ang mga benta ng mga de-koryenteng sasakyan, unti-unting lumilipat ang bahagi ng automotive aftermarket mula sa tradisyonal na mga sasakyan patungo sa mga de-koryenteng sasakyan. Ang mga pang-industriyang endoscope, na may malaking papel sa tradisyunal na pagpapanatili ng kotse, ay unti-unting gumawa ng malaking pag-unlad sa larangan ng inspeksyon ng de-kuryenteng sasakyan.
Ang sistema ng motor drive ng mga de-koryenteng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng: motor stator winding faults, stator core faults, rotor body faults, bearing faults, atbp. Ang mga uri ng fault na ito ay maaaring magdulot ng rotor eccentricity upang makabuo ng hindi balanseng magnetic pull, magdulot ng vibration, at kalaunan ay humantong sa The ang motor ay nasira, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng sistema ng motor drive ng de-koryenteng sasakyan, at sa gayon ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng buong lokomotibo.
Ang mga pang-industriya na videoscope ay maaaring regular na magpanatili ng mga de-koryenteng sasakyan nang hindi kailangang i-disassemble ang mga bahagi, na hindi lamang nakakatipid sa oras at mga gastos sa pagpapanatili, ngunit tinitiyak din ang buhay ng serbisyo ng bawat bahagi. At ang operasyon ay simple at maginhawa. Maaari itong maobserbahan sa pamamagitan ng panlabas na display screen, at ang mga posibleng lugar ng fault sa loob ng mga bahagi ay madaling malaman, at ang lugar ng pagmamasid ay maaaring kunan ng larawan at maitala sa real time, na lubhang kapaki-pakinabang para sa mga inspeksyon sa hinaharap. Ang mga operator ay maaaring magsagawa ng partikular na pagsusuri batay sa lokasyon at kabigatan ng kasalanan, at mabilis na makahanap ng solusyon.
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may mataas na pangangailangan sa pag-seal ng mga bahagi, kaya ang electronic control unit ay karaniwang selyado ng isang aluminum box upang matiyak ang mataas na antas ng proteksyon. Napakahirap at napakatagal. Karaniwang inilalaan ng electronic control unit ang isang sinulid na butas ng pagmamasid na halos 10mm. Ginagamit namin ang 3.8mm pipeline sa harap ng pang-industriya na endoscope para i-extend papunta sa inner cavity para makita ang internal detection situation at makita kung may anumang erosion ng circuit board, o Napaka-convenient na suriin kung nasira o nahuhulog ang ibang bahagi. off.